Baureihe 215

Um 400 mm verlängert bekam diese Baureihe den Beinamen “V160 lang”. Diese bauliche Veränderung machte den Einsatz leistungsstärkerer Aufnahmen möglich unter Beibehaltung der Zugdampfheizung. Mittlerweile ist sie nur noch im Güterzugdienst anzutreffen und als Baureihe 225 umbenannt worden.

Bauart:

B’ B’ dh

Zugheizung:

Dampf

Raddurchmesser:

1060 mm

Länge über Puffer:

16.400 mm

Motor:

MTU

Dienstgewicht:

79 t

Zylinder / Motor:

16 ( 001 - 010 und 071 - 093: 12

Achsfahrmasse:

20 t

V max:

140 Km/h

Leistung:

1900 PS (001 - 010 und 071 - 093: 2500 PS

215 026-6 in (Foto: (c) Manfred Mattheis)

Bis auf ganz wenige Lokomotiven finden alle den Weg zum Verschrotter. Hier ist das traurige Ende der 215 042-3 schon recht nahe. Köln, Fa. Theo Steil 30.03.2004

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